Negyedik egymást követő évben lett a magyarok kedvenc autómárkája a Toyota

2022, 2023 és 2024 után 2025-ben is a Toyota bizonyult a legkedveltebb új autó márkának az összesített magyarországi személy és kishaszongépjármű piacon. Az elmúlt évben 10,9%-os piaci részesedést jelentő, 16.635 új Toyota talált gazdára hazánkban, míg a Lexus 1.354 új autót értékesített tavaly Magyarországon.

A világ legnépszerűbb autómárkája, a részben vagy teljesen elektromos meghajtások széles kínálatával (lágy hibrid, öntöltő hibrid, plug-in hibrid, és akkumulátoros elektromos) a környezettudatos autózás teljes vertikumát lefedő Toyota immáron negyedik alkalommal bizonyult a magyar autóvásárlók kedvencének is, miután 2025-ben 16.635 db új autó értékesítésével megőrizte piacvezető pozícióját.

A teljes magyarországi új személyautó és kishaszongépjármű piac

TOP10 szereplőjének értékesítései 2025-ben

A Toyota a személy- és kishaszongépjármű piacot külön-külön vizsgálva az előbbin 13.862 új autó értékesítésével, 10,7%-os piaci részesedéssel, míg utóbbin 2.773 új autó eladásával, 11,7%-os piaci részesedéssel bizonyult a második legkelendőbb márkának.

2025-ben a legkelendőbb Toyota modellek Magyarországon a márka eladásainak 18%-át kitevő Yaris Cross (2.930 db), a C-HR (2.421 db), a Corolla család (2.335 db), a Corolla Cross (1.846 db), a Yaris (1.169 db), a RAV4 (1.165 db), a Hilux (952 db), az Aygo X (703 db), a Proace City (701 db), a Proace Max (611 db) és a Camry (508 db) voltak.

A Lexus kínálatának legkelendőbb tagja továbbra is a magyarországi értékesítések 40%-át kitevő NX volt (546 db), amit az RX (256 db), az LBX (255 db), az ES (92 db), az RZ (38 db) és az LM (37 db) követett.

Mint arra László Richárd, a Toyota Central Europe – Hungary Kft. magyarországi országigazgatója és cégvezetője rámutat, 2025 a zöld autózás szinonimájának tekintett japán autómárka számára is komoly kihívásokat tartogatott hazánkban, amely elsősorban az ellátási nehézségekben öltött testet. A legnépszerűbb Toyota modellek közül a RAV4 és a Hilux is csak korlátozott darabszámban voltak elérhetők, ugyanakkor a márka sokszínű portfóliója sikeresen kompenzálta a kieső eladások jelentős részét.

„2025 a teljes iparág számára új helyzetet hozott, hiszen tavaly léptek életbe a CAFE (Clean Air for Europe) minden korábbinál szigorúbb emissziós célértékei, amelyek tekintetében ugyan év közben kapott némi halasztást az ágazat (nem évente kell megfelelni a szabályoknak, hanem 2025-től 2027-ig terjedő időszakban, a flottaátlagok hároméves figyelembevételével lehet teljesíteni a kibocsátási limiteket), a Toyota már tavaly is úgy igyekezett alakítani értékesítéseit, hogy megfeleljen az előirányzott kibocsátási korlátoknak. Mindeközben a versenyt tovább élezte európai piacokra újonnan belépő versenytársak érkezése, a Toyota ugyanakkor sikerrel őrizte meg pozícióját a környezetbarát megoldásokat kínáló multitechnológiás stratégiájának, az ügyfelek bizalmának és a kiemelkedő ügyfélelégedettséget biztosító magyarországi márkakereskedői hálózatnak köszönhetően” – fogalmaz László Richárd.

„Izgalmas helyzetet teremtett az is, hogy 2025-ben csupán egyetlen Toyota újdonság, a komoly modellfrissítésen átesett Corolla Cross érkezett meg a magyarországi márkakereskedésekbe, így a piacvezető pozíciót a meglévő, elképesztően erős, részben vagy teljesen elektromos meghajtásokra épülő személyautó és kishaszongépjármű portfoliónkkal tudtuk megtartani. A 2026 közepéig érkező, 8 vadonatúj Toyota és 2 vadonatúj Lexus modellt felvonultató modelloffenzívánk ismeretében pedig – a továbbra is kompetitív piaci környezet ellenére-magabiztos bővülési várakozással tekintünk az idei évre” – teszi hozzá az országigazgató.

A Toyota és a Lexus egyébiránt még novemberben látványos, nagyszabású bemutató keretében, a Várkert Bazárban engedett bepillantást a sajtó képviselőinek és kiemelt flotta partnereinek az elképesztő modellinvázióba, amellyel a 2026 közepéig megjelenik a magyarországi piacon.