A Toyota új szintre emeli a fenntartható autógyártást: a Toyota Circular Factory (TCF) koncepcióval a lineáris modell helyett körforgásos rendszert valósít meg, amelyben az anyagok hosszabb ideig maradnak használatban. Ennek első európai példája a Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) burnastoni üzeme, ahol az életciklusuk végére ért járművekből származó alumínium könnyűfém felniket új motorkomponensek gyártására használják fel.
A folyamat során a visszanyert alumíniumot feldolgozzák, majd a deeside-i üzemben motoralkatrészek készülnek belőle, amelyek később új Toyota Corolla modellekbe kerülnek. Ezzel gyakorlatilag bezárul az anyagkörforgás: a használt kerékből új motor születik. Az első ilyen módon készült jármű 2026 márciusában gördült le a gyártósorról, fontos mérföldkövet jelentve a Toyota újrahasznosítási törekvéseiben.
A TCF nemcsak az anyagvisszanyerés hatékonyságát növeli, hanem a jövő járműveinek tervezésére is hatással van. A cél, hogy az autók könnyebben szétszerelhetők, javíthatók és újrafelhasználhatók legyenek. A működés a Toyota Production System (TPS) elveire épül, amely a gyártási hatékonyság globális etalonja.
A kezdeményezés szorosan kapcsolódik a Toyota Environmental Challenge 2050 céljaihoz, amelyek a karbonsemlegesség elérését tűzik ki. A körforgásos megközelítés csökkenti a szűz nyersanyagok felhasználását, növeli az anyagbiztonságot, és mérsékli a környezeti terhelést.
A burnastoni üzem ideális helyszín a koncepcióhoz: az Egyesült Királyság fejlett járműbontási infrastruktúrával rendelkezik, ráadásul a Toyota itt már jelentős gyártási tapasztalatot halmozott fel, több mint ötmillió legyártott járművel.
A folyamat lépésről lépésre, szigorú szabványok mentén zajlik: a járművek biztonságos előkészítése után következik a szétszerelés, majd az anyagok szétválogatása és újrafeldolgozása. A telephelyen emellett járműfelújítás is történik, amely tovább növeli az autók élettartamát.
A Toyota gyára nemcsak egy innovatív technológiai megoldás, hanem egy új iparági szemlélet alapja: olyan rendszer, ahol az erőforrások több életcikluson keresztül hasznosulnak, támogatva a fenntartható mobilitás jövőjét.
A 2025 nyarán megnyitott burnastoni TCF után a Toyota már bejelentette egy második európai létesítmény megnyitását a lengyelországi Wałbrzychben. Ez a következő lépés egy regionális körforgásos hálózat kiépítésében, amely hosszabb távon túlmutathat a Toyota saját működésén, és a teljes iparági ökoszisztémára is hatással lehet.