A kanári-szigeteki aszfaltos WRC futam ismét bebizonyította, hogy a Toyota Gazoo Racing World Rally Team jelenleg etalonnak számít a világbajnokságban. A Rally Islas Canarias idei versenye nemcsak dominanciáról, hanem egy rendkívül szoros, csapaton belüli párharcról is szólt, amelynek végén Sébastien Ogier állhatott fel a dobogó legfelső fokára.
A Toyota GR Yaris Rally1 már a rajttól kezdve kontroll alatt tartotta a versenyt: a japán gyártó autói mind a 17 gyorsasági szakaszt megnyerték, és végül elképesztő, négyes sikerrel zártak. A tiszta aszfaltos pályákon a Toyota második éve verhetetlennek bizonyult Gran Canarián.
Ogier már péntek reggel az élre állt, és bár végig vezette a ralit, az előnye egy pillanatra sem volt megnyugtató. A különbség a csapattársak között az első két nap során folyamatosan 10 másodpercen belül maradt, ami ritka intenzitású belső küzdelmet eredményezett.
A legnagyobb kihívást Oliver Solberg jelentette számára, aki szombat estére mindössze 3,8 másodpercre zárkózott fel. Vasárnap tovább fokozta a nyomást, és két szakaszgyőzelemmel 2,2 másodpercre csökkentette a hátrányát. A fordulat azonban a verseny hajrájában érkezett: egy túl agresszíven vett ugratás után Solberg autója megsérült, és kénytelen volt feladni a küzdelmet.
Ogier ezt követően lezárta a versenyt, és navigátorával, Vincent Landais együtt 19,9 másodperces előnnyel megszerezte idei első győzelmét.
A második helyen Elfyn Evans végzett, aki egész hétvégén stabilan tartotta magát az élmezőnyben. A dobogó harmadik fokára Sami Pajari állhatott fel, aki ezzel sorozatban negyedszer végzett top 3-ban, stabil formáját tovább erősítve. Közvetlenül mögötte Takamoto Katsuta zárt, aki karrierje során először vezette a bajnokságot, és végül mindössze 10,4 másodperccel maradt le a dobogóról.
A bajnokság állása tovább sűrűsödött: Evans az élre állt, Katsuta mindössze két ponttal követi, míg Pajari a harmadik helyre lépett elő. Solberg kiesése ellenére továbbra is közvetlen közelben maradt.
Gyártói oldalon a Toyota szinte maximális teljesítményt nyújtott: a megszerezhető 60 pontból 59-et begyűjtve tovább növelte előnyét- Emellett egy fontos mérföldkövet is elértek: a márka átlépte a 300 dobogós helyezést a WRC történetében.
2026-os FIA rali-világbajnokság pilóták számára az 5. forduló után:
1. Elfyn Evans 101 pont
2. Takamoto Katsuta 99 pont
3. Sami Pajari 72 pont
4. Oliver Solberg 68 pont
A 2026-os FIA Rali Világbajnokság a gyártók szerint az 5. forduló után:
1. TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 265 pont
2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 167 pont
3. TOYOTA GAZOO Racing WRT2 75 pont
4. M-Sport Ford World Rally Team 63 pont
Mi a következő verseny?
A népszerű Portugál Rali visszatér a murvás utakra május 7. és 10. között.