A TOYOTA GAZOO Racing 2027-ben új fejezetet nyit a hidrogéntechnológia motorsportban történő fejlesztésében: a Dakar Rally-n először áll rajthoz hidrogénüzemű üzemanyagcellás hajtáslánccal szerelt Toyota versenyautó. A DKR GR FC Hilux a Dakar Future Mission 1000 kategóriában indul majd, amelyet a jövő hajtástechnológiáit alkalmazó kísérleti versenyautók számára hoztak létre.
A Dakar Rally a legkeményebb tesztkörnyezet
A DKR GR FC Hilux a már bizonyított DKR GR Hilux versenyautóra épül, amely évek óta a Dakary élmezőnyének meghatározó szereplője. Az új versenyautóban a belső égésű motort hidrogénüzemű üzemanyagcella-rendszer váltja fel, amelynek fejlesztése és integrálása már megkezdődött a Toyota belgiumi fejlesztőközpontjában.
A világ egyik legnagyobb kihívást jelentő terepralijaként ismert rally ideális környezetet biztosít az új technológia tesztelésére. A szélsőséges hőmérséklet, a rendkívül változatos terepviszonyok és a hosszú versenyszakaszok olyan körülményeket teremtenek, amelyek felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat nyújtanak az üzemanyagcellás hajtás fejlesztéséhez.
A versenypályáról a hétköznapi közlekedésbe
A verseny során szerzett tapasztalatok nem csupán a motorsport számára lesznek értékesek. A Toyota a versenykörülmények között szerzett ismereteket a hidrogénüzemű üzemanyagcellás technológia további fejlesztésében is hasznosítja, legyen szó személyautókról, haszongépjárművekről, autóbuszokról, vasúti járművekről, hajókról vagy akár helyhez kötött energiatermelő rendszerekről.
Dakar Future Mission 1000 – a jövő technológiáinak bemutatója
A 2027-es Dakar-Rally január 1. és 15. között zajlik Szaúd-Arábiában, a rajt és a cél helyszíne a King Abdullah Economic City (KAEC) lesz.
A DKR GR FC Hilux a Dakar Future Mission 1000 kategóriában indul, amelyet a jövő mobilitási technológiáit alkalmazó kísérleti versenyautók számára hoztak létre. A kétfős – pilótából és navigátorból álló – párosok összesen mintegy 1000 kilométert teljesítenek, 13 versenyszakaszra bontva.
A Toyota a 2020-as évek eleje óta következetesen fejleszti és teszteli a hidrogénalapú hajtásokat a motorsportban.